پروژه مطالعات مدلسازی و شبیه سازی تردد عابرین پیاده در شهر تهران یکی از پروژه های اجرا شده توسط تیم کارشناسان آزمایشگاه ترافیک دانشگاه علم و صنعت است که به مسائلی از جمله شناخت، برداشت و تحلیل آماری ویژگی‌های رفتاری عابرین پیاده، مدلسازی این رفتار و شبیه سازی سیستم همزمان عابر پیاده- خودرو پرداخته و اثرات ترافیک بر عابران پیاده و عابران پیاده بر جریان ترافیک را بررسی نموده است.
در پروژه‌ی مطالعات مدلسازی و شبیه‌سازی عابران‌پیاده‌ی شهر تهران، از شش تسهیلات پیاده‌روی (پیاده‌رو، پیاده‌راه، پلکان، گذرگاه عرضی، گذرگاه عرضی تقاطع چراغدار و بی چراغ) و از هر تسهیلات پنج محل فیلمبرداری گردید. پس از آن خط سیر عابران‌پیاده و آمارهای مورد نیاز با استفاده از نرم‌افزار استخراج و سرعت و شتاب عابران‌پیاده محاسبه گشت. به‌منظور مدلسازی حرکت عابران‌پیاده در این مطالعه از مدل نیروی اجتماعی استفاده شد که اغلب نرم‌افزارهای شبیه‌ساز نیز از این مدل استفاده می‌نمایند.
شبیه‌سازی یکی از پرکاربردترین روش‌ها برای استخراج رفتار عابرین پیاده در شرایط مختلف است. تاکنون نرم‌افزارهای گوناگونی بدین منظور ارائه شده است. با توجه به مطالعات انجام گرفته در این پروژه نرم افزار Viswalk به عنوان مناسب‌ترین نرم‌افزار برای شبیه‌سازی عابران پیاده در شهر تهران انتخاب شد. این نرم‌افزار از زیرمجموعه‌های گروه نرم‌افزاری شرکت PTV vision است که از جمله نرم‌افزارهای به‌نام در حوزه‌ی شبیه‌سازی عابران‌پیاده به‌شمار می‌رود. شبیه‌سازی عابران‌پیاده در این نرم‌افزار بر مبنای مدل نیروی اجتماعی (Social Force Model ) است که در این مطالعات این مدل برای شهر تهران کالیبره و در نرم‌افزار مذکور به‌کار برده شد. در تصاویر زیر نمونه‌ای از شبیه‌سازی‌های انجام گرفته به همراه نتایج آن ارائه شده است.
