آزمایشگاه تحقیقاتی ترافیک

دانشگاه علم و صنعت ایران

درباره مرکز

مرکز تحقيقات حمل‌ونقل دانشگاه علم‌وصنعت فعاليت خود را در دانشکده عمران از سال 1380 آغاز کرد و در ادامه مرکز تحقيقات ايمني کاربردي حمل ونقل جاده‌اي در سال 1386 و آزمايشگاه تحقيقاتي ترافيک در سال 1388 در اين دانشکده فعاليت خود را آغاز نمودند.آزمايشگاه تحقيقاتي ترافيک به منظور آشنايي هر چه بيشتر دانشجويان با نرم‌افزارهاي مختلف حمل‌ونقلي و انجام پروژه‌هاي علمي و تحقيقاتي براي ارتقاء و افزايش بهره‌وري سيستم حمل‌و نقل کشور داير گرديد. اين آزمايشگاه در حال حاضر يکي از فعال‌ترين مراکز تحقيقاتي در دانشگاه علم و صنعت و تنها آزمايشگاه کشور و خاورميانه در زمينه مهندسي ترافيک مي‌باشد و تحت نظارت دکتر شريعت و همکاري جمعي از دانشجويان و فارغ‌التحصيلان دکتري و کارشناسي‌ارشد که عمدتاً از گرايش برنامه‌ريزي حمل‌ونقل مي‌باشند، مشغول به فعاليت است.

دکتر افشین شریعت مهیمنی

دکتر افشین شریعت مهمینی تحصیلات خود را در مقطع دکتری برنامه‌ریزی حمل‌ونقل در دانشگاه علم و صنعت ایران به پایان رسانده است. وی در حال حاضر استاد و عضو هیت علمی گروه حمل و نقل دانشکده مهندسی عمران این دانشگاه بوده و در زمینه‌های مختلف حمل‌ونقلی از جمله مهندسی ترافیک، برنامه‌ریزی حمل‌ونقل، سیستم‌های حمل‌ونقل هوشمند، حمل‌ونقل همگانی به فعالیت‌های اجرایی و پژوهشی می‌پردازد. دکتر شریعت همچنین از سال 1388 به عنوان رییس مرکز تحقیقات ایمنی کاربردی دانشگاه علم و صنعت ایران و نیز از سال 1398 به عنوان رییس خوشه فکری حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت ایران مشغول به کار هستند. ایشان تاکنون بیش از 100 مقاله پژوهشی و بیش از 30 پروژه اجرایی در زمینه‌های مختلف حمل‌ونقلی انجام داده‌اند.

0
شروع فعالیت از
0
پروژه ها
0
پایان نامه ها
0
مقالات

خدمات ما

poll

تحلیل پیشرفته داده ها

به کارگیری روش های نوین علم داده برای تحلیل اطلاعات دریافت شده از سنسورها، تردد شمارها و آنتن های موبایل

departure_board

حمل و نقل همگانی

سازمان دهی، سامان دهی و کنترل تردد سایل نفلیه شخصی و همگانی

directions_walk

مطالعات عابر پیاده

شبیه سازی تردد عابر پیاده با استفاده از نرم افزار های مرتبط به منظور تحلیل ظرفیت و بررسی ازدحام

directions

برنامه ریزی حمل و نقل

مدل سازی عرضه و تقاضا ناشی از سیستم های حمل و نقلی به منظور تحقق بخشیدن به سیاست گذاری ها، سرمایه گذاری ها و اسناد بالادست

directions_car

شبیه سازی ترافیک

شبیه سازی ریاضی و نرم افزاری سیستم های حمل و نقل به منظور طراحی و برنامه ریزی های خردنگر و کلان نگر

local_hospital

مدیریت بحران

مدیریت بحران به عنوان بخشی از مدیریت استراتژیک، از موثرترین راه حل های مدیریت ترافیک مبتنی بر فناوری اطلاعات در حوزه حمل و نقل شهری است

navigation

تخصیص پویای ترافیک

مدل های تخصیص پویا شبکه به دنبال ارائه راه حلی دقیق تر برای ارائه تعامل بین گزینه های سفر، جریان ترافیک زمان و هزینه به صورت یکپارچه هستند.

phonelink

توسعه نرم افزارهای کاربردی

طراحی و توسعه نرم افزارهای مرتبط با برنامه ریزی حمل و نقل

آخرین پروژه ها

مقایسه وضعیت ترافیکی شهر تهران قبل و بعد از اجرای طرح جدید کنترل آلودگی هوا تهران

ارزیابی شرایط ترافیکی در محدوده مصلی امام خمینی (ره) قبل و زمان برگزاری سی‌ودومین نمایشگاه بین‌المللی کتاب تهران

بروزرسانی طرح جامع حمل و نقل کشور – تهیه پایگاه داده تقاضای سفر

پروژه تحلیل تغییرات ازدحام ترافیک با استفاده از داده های نقشه گوگل

مطالعات تحلیل شبکه حمل‌ونقل جاده‌ای کشور

مطالعات تاکسیرانی شهر تهران

مطالعات تکمیلی ترافیکی تونل شهید صیاد شیرازی

مطالعه اثرات ترافیکی طرح افزایش ظرفیت بزرگراه صدر و احداث تونل نیایش-صدر

آخرین اخبار

انتشار نسخه بتا نرم افزار PTV Vissim/Viswalk

تمدید یک هفته ای لغو طرح ترافیک تهران

چاپ مقاله جدید در ژورنال Transportation Research Part A: Policy and Practice

کارفرمایان

فهرست